Altri Economisti » Project Syndicate » Saggi, articoli su riviste. Krugman ed altri » Selezione del Mese

Le numerose strozzature dell’economia globale, di MICHAEL SPENCE (da Project Syndicate, 27 marzo 2026)

 

 

 

Mar 27, 2026

The Global Economy’s Many Chokepoints

Michael Spence

 

z 1MILAN – Iran’s effective closure of the Strait of Hormuz, through which about a fifth of the world’s oil and a quarter of its fertilizer passes, has highlighted a well-known vulnerability of our complex networked global economy: a single point of failure can create massive and costly disruptions. Yet such points of failure have been proliferating for decades.

Global trade flows through a number of other critical passages, which could also become disruptive bottlenecks. The Strait of Malacca between Malaysia and the Indonesian island of Sumatra – one of only two sea lanes linking the Indian Ocean to the Pacific – receives much attention in war simulations. When the Suez Canal was blocked for six days by a massive container ship, the Ever Given, in 2021, the disruption reverberated across supply chains for months. The Panama Canal raises similar risks.

Excessive market concentration generates similar vulnerabilities. The dominance of a few Japanese producers of microcontrollers and engine airflow sensors – small but essential components in automaking – meant that, when a massive earthquake and tsunami hit Japan in 2011, the global auto industry contracted sharply.

Such vulnerabilities are somewhat easier to address than those embedded in geography, like the Strait of Hormuz. Since 2011, automakers have diversified their suppliers, built up buffer stocks, and created large data systems that improve transparency in complex supply chains, making it easier to identify hidden single-source risks.

But diversification comes with trade-offs, as the advanced-semiconductor sector is likely to learn. A single Dutch company, ASML, produces all the extreme ultraviolet lithography equipment required to produce the most advanced semiconductors, and only two companies, Taiwan’s TSMC and South Korea’s Samsung, have the capabilities to produce 2-nanometer semiconductors.

Given the obvious vulnerabilities this creates, governments are now promoting diversification. The United States and the European Union have introduced incentives for TSMC and Samsung to diversify their production geographically, and the US government is backing the development of Intel’s advanced-semiconductor capabilities. Meanwhile, China is investing heavily to reduce its dependence on external sources in semiconductor design and fabrication.

But while this approach might increase resilience, the sector can ill afford lower efficiency. The most advanced semiconductors are crucial not only to training generative-AI models, but also to advancing physical-AI applications (such as robotics and autonomous vehicles), which require low latency, high thermal efficiency, low power consumption, and a long battery life. It is not clear that the diversified supply chains currently being built will be able to keep up with demand.

Rare earths represent another notable vulnerability in technology supply chains. A range of critical and strategic products – including electric vehicles, consumer electronics, medical technologies, and advanced military technologies – depend on these essential ingredients, yet China alone controls about 60% of global rare-earth mining and over 90% of processing.

Points of failure characterize the financial sector as well. The US-controlled SWIFT inter-bank messaging system for cross-border transactions is an obvious example.

At the economy level, excessive dependence on any one source for anything – from energy to demand – can generate a point of failure, as Europe learned after Russia’s full-scale invasion of Ukraine in 2022. This is true not only because of the risk of an accident or shock, but also because excessive dependence enables extortion or other forms of pressure, exemplified by China’s rare-earth export controls, America’s enforcement of sanctions via SWIFT, and US President Donald Trump’s use of tariffs.

The proliferation of points of failure has to do with the global economy’s design and incentives. In a highly decentralized and competitive network, investors are more motivated to optimize for efficiency (the benefits of which are appropriable, meaning they accrue largely to the investor) than for resilience (the benefits of which are spread across the network). When there are many investors, none has an incentive to internalize the costs of balancing efficiency and resilience.

Networks with a greater concentration of ownership are more likely to optimize for resilience. Three companies (Alcatel Submarine Networks, SubCom, and NEC) supply and maintain 87% of the vast global network of undersea fiber-optic cables, which convey over 95% of international data traffic, including payments and other financial transactions. These “architects” have a powerful incentive to build resilience into the system, such as by increasing the number of cables, spreading out landing points, ensuring wide dispersion, implementing looped designs, using internet protocols for seamless rerouting around blockages, and including spare capacity. After all, resilience is part of the package they are selling.

The same is true in the auto sector, where large players like Toyota control a sufficiently large chunk of the supply chain to benefit from optimizing for both cost and resilience. For the internet, it was the US government that acted as the primary architect, ensuring, for example, that embedded protocols automatically reroute traffic around blockages. In fact, large national economies are important players because, to some extent, they internalize and aggregate the benefits of resilience across a range of small private-sector players.

When markets undersupply resilience, countries become important players in delivering it. To this end, they have a few options. They can go it alone, such as by “onshoring” the production of critical goods like semiconductors. They can increase international cooperation – for example, by forming a coalition to maximize alternative sourcing of rare earths. Or they can pursue some combination of the two. A crude rule of thumb might be that cooperation is less expensive than onshoring, more effective in principle, and in certain cases, essential – but much harder to achieve.

Whatever approach countries choose, eliminating or mitigating points of failure will be expensive. But, at a time of growing fragmentation and deteriorating cooperative, it is a cost they will have to bear.

 

 

 

Le numerose strozzature dell’economia globale

Michael Spence

 

MILANO – L’effettiva chiusura dello Stretto di Hormuz da parte dell’Iran, attraverso il quale transita circa un quinto del petrolio mondiale e un quarto dei fertilizzanti, ha messo in luce una ben nota vulnerabilità della nostra complessa economia globale interconnessa: un singolo punto di guasto può causare interruzioni enormi e costose. Eppure, tali punti di guasto si stanno moltiplicando da decenni.

Il commercio globale transita attraverso numerosi altri passaggi cruciali, che potrebbero a loro volta trasformarsi in colli di bottiglia critici. Lo Stretto di Malacca, tra la Malesia e l’isola indonesiana di Sumatra – una delle sole due rotte marittime che collegano l’Oceano Indiano al Pacifico – è oggetto di grande attenzione nelle simulazioni di guerra . Quando il Canale di Suez fu bloccato per sei giorni da un’enorme nave portacontainer, la Ever Given, nel 2021, l’interruzione si ripercosse sulle catene di approvvigionamento per mesi. Il Canale di Panama presenta rischi analoghi.

Un’eccessiva concentrazione del mercato genera vulnerabilità simili. Il predominio di pochi produttori giapponesi di microcontrollori e sensori di flusso d’aria per motori – componenti piccoli ma essenziali nella produzione automobilistica – ha fatto sì che, quando un devastante terremoto e uno tsunami hanno colpito il Giappone nel 2011, l’industria automobilistica globale si sia contratta drasticamente.

Tali vulnerabilità sono in qualche modo più facili da affrontare rispetto a quelle intrinseche alla geografia, come lo Stretto di Hormuz. Dal 2011, le case automobilistiche hanno diversificato i propri fornitori, costituito scorte di sicurezza e creato sistemi di dati su larga scala che migliorano la trasparenza nelle complesse catene di approvvigionamento, facilitando l’individuazione di rischi occulti derivanti da un’unica fonte.

Ma la diversificazione comporta dei compromessi, come probabilmente scoprirà il settore dei semiconduttori avanzati. Un’unica azienda olandese, ASML, produce tutte le apparecchiature per la litografia a ultravioletti estremi necessarie per realizzare i semiconduttori più avanzati, e solo due aziende, la taiwanese TSMC e la sudcoreana Samsung, hanno le capacità per produrre semiconduttori a 2 nanometri.

Date le evidenti vulnerabilità che ciò comporta, i governi stanno ora promuovendo la diversificazione. Gli Stati Uniti e l’Unione Europea hanno introdotto incentivi per TSMC e Samsung affinché diversifichino geograficamente la loro produzione, e il governo statunitense sta sostenendo lo sviluppo delle capacità di Intel nel settore dei semiconduttori avanzati. Nel frattempo, la Cina sta investendo massicciamente per ridurre la sua dipendenza da fonti esterne nella progettazione e produzione di semiconduttori.

Sebbene questo approccio possa aumentare la resilienza, il settore non può permettersi una minore efficienza. I semiconduttori più avanzati sono cruciali non solo per l’addestramento dei modelli di intelligenza artificiale generativa, ma anche per lo sviluppo di applicazioni di intelligenza artificiale fisica (come la robotica e i veicoli autonomi), che richiedono bassa latenza [1], elevata efficienza termica, basso consumo energetico e lunga durata della batteria. Non è chiaro se le catene di approvvigionamento diversificate attualmente in fase di sviluppo saranno in grado di tenere il passo con la domanda.

Le terre rare rappresentano un’altra notevole vulnerabilità nelle catene di approvvigionamento tecnologiche. Una vasta gamma di prodotti critici e strategici, tra cui veicoli elettrici, elettronica di consumo, tecnologie mediche e tecnologie militari avanzate, dipendono da questi ingredienti essenziali, eppure la Cina da sola controlla circa il 60% dell’estrazione globale di terre rare e oltre il 90% della lavorazione.

Anche il settore finanziario è caratterizzato da punti critici. Il sistema di messaggistica interbancaria SWIFT, controllato dagli Stati Uniti, per le transazioni transfrontaliere ne è un chiaro esempio.

A livello economico, un’eccessiva dipendenza da un’unica fonte per qualsiasi cosa – dall’energia alla domanda – può generare un punto di rottura, come ha imparato l’Europa dopo l’invasione su vasta scala dell’Ucraina da parte della Russia nel 2022. Ciò è vero non solo per il rischio di un incidente o di uno shock, ma anche perché un’eccessiva dipendenza facilita l’estorsione o altre forme di pressione, come dimostrano i controlli cinesi sulle esportazioni di terre rare, l’applicazione delle sanzioni da parte degli Stati Uniti tramite SWIFT e l’uso dei dazi da parte del presidente statunitense Donald Trump.

La proliferazione di punti di fallimento è legata alla struttura e agli incentivi dell’economia globale. In una rete altamente decentralizzata e competitiva, gli investitori sono più motivati ​​a ottimizzare l’efficienza (i cui benefici sono appropriabili, ovvero spettano in gran parte all’investitore) che la resilienza (i cui benefici sono distribuiti sull’intera rete). Quando ci sono molti investitori, nessuno ha un incentivo a internalizzare i costi necessari per bilanciare efficienza e resilienza.

Le reti con una maggiore concentrazione di proprietà hanno maggiori probabilità di essere ottimizzate per la resilienza. Tre aziende (Alcatel Submarine Networks, SubCom e NEC) forniscono e gestiscono l’87% della vasta rete globale di cavi sottomarini in fibra ottica, che trasportano oltre il 95% del traffico dati internazionale, inclusi pagamenti e altre transazioni finanziarie. Questi “architetti” hanno un forte incentivo a integrare la resilienza nel sistema, ad esempio aumentando il numero di cavi, distribuendo i punti di approdo, garantendo un’ampia dispersione, implementando progetti ad anello, utilizzando protocolli Internet per il reindirizzamento senza interruzioni in caso di ostruzioni e includendo capacità di riserva. Dopotutto, la resilienza fa parte del pacchetto che vendono.

Lo stesso vale per il settore automobilistico, dove grandi attori come Toyota controllano una porzione sufficientemente ampia della catena di approvvigionamento da poter trarre vantaggio dall’ottimizzazione sia dei costi che della resilienza. Per Internet, è stato il governo statunitense a svolgere il ruolo di principale artefice, garantendo, ad esempio, che i protocolli integrati reindirizzassero automaticamente il traffico aggirando i blocchi. Di fatto, le grandi economie nazionali sono attori importanti perché, in una certa misura, internalizzano e aggregano i benefici della resilienza tra una serie di piccoli attori del settore privato.

Quando i mercati non offrono sufficiente resilienza, i paesi diventano attori importanti nel fornirla. A tal fine, hanno diverse opzioni. Possono agire in autonomia, ad esempio riportando in patria la produzione di beni critici come i semiconduttori. Possono intensificare la cooperazione internazionale, ad esempio formando una coalizione per massimizzare l’approvvigionamento alternativo di terre rare. Oppure possono perseguire una combinazione di entrambe le strategie. Una regola empirica, seppur approssimativa, potrebbe essere che la cooperazione è meno costosa del rientro in patria, più efficace in linea di principio e, in certi casi, essenziale, ma molto più difficile da realizzare.

Qualunque approccio scelgano i paesi, eliminare o mitigare i punti di debolezza sarà costoso. Ma, in un momento di crescente frammentazione e deterioramento della cooperazione, è un costo che dovranno sostenere.

 

 

 

 

 

 

 

 

[1] La bassa latenza indica un ritardo minimo (misurato in millisecondi, ms) tra l’invio di un comando e la risposta del sistema. In rete, garantisce una comunicazione rapida e reattiva tra dispositivi e server, ideale per gaming, videoconferenze e applicazioni in tempo reale. Un valore ottimo è solitamente inferiore a 30-50 ms. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

By


Commenti dei Lettori (0)


E' possibile commentare l'articolo nell'area "Commenti del Mese"